2020.02.20 日刊官庁通信
「ゾーン30」の有効性を検証 生活道路の速度規制が重傷事故を予防
2011年9月から全国の生活道路で指定が進んでいる「ゾーン30」と、自転車や歩行者の交通外傷発生との関連を分析していた筑波大学の研究グループは、最高速度30キロ以下とするゾーン30の導入後、生活道路における交通外傷が減少 […]
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2011年9月から全国の生活道路で指定が進んでいる「ゾーン30」と、自転車や歩行者の交通外傷発生との関連を分析していた筑波大学の研究グループは、最高速度30キロ以下とするゾーン30の導入後、生活道路における交通外傷が減少 […]