国土交通省は２月２２日、タクシーの運賃制度に、輸送需要に応じた「ダイナミック・プライシング（変動価格制）」と、現行の車載運賃メーターに代わり、ＧＰＳ（全地球測位システム）を通じて走行距離・額を算出する「ソフトメーター」を導入する方針を決めた。変動価格制は天気や時間帯、曜日によって運賃が高くなったり、安くなったりする仕組みで、先行して昨年、迎車料金で取り入れられている。この日、オンラインで開かれた政府の規制改革推進会議・投資等ワーキンググループ（ＷＧ、座長＝高橋進日本総合研究所チェアマン・エメリタス）の会合で示した。